इस बारे में बात करें कि कार वायरिंग हार्नेस क्या है?

1. चीन सहित यूरोपीय और अमेरिकी क्षेत्रों द्वारा विभाजित: TS16949 प्रणाली का उपयोग विनिर्माण प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

2. जापान: टोयोटा और होंडा की तरह, विनिर्माण प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए उनकी अपनी प्रणाली है। ऑटोमोबाइल कार्यों की वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के विस्तृत अनुप्रयोग के साथ, अधिक से अधिक विद्युत घटक, अधिक से अधिक तारों, और वायरिंग हार्नेस मोटा और भारी हो जाएगा। इसलिए, उन्नत ऑटोमोबाइल ने कैन बस कॉन्फ़िगरेशन को पेश किया है और एक मल्टीप्लेक्स ट्रांसमिशन सिस्टम को अपनाया है। पारंपरिक वायरिंग हार्नेस की तुलना में, मल्टीप्लेक्सर्स तारों और कनेक्टर्स की संख्या को बहुत कम करते हैं, जिससे वायरिंग आसान हो जाती है।

वायरिंग हार्नेस को बिछाने से पहले, वायरिंग हार्नेस आरेख को पहले से खींचा जाना चाहिए। एक वायरिंग हार्नेस आरेख एक सर्किट योजनाबद्ध आरेख से अलग है। एक सर्किट योजनाबद्ध एक छवि है जो विभिन्न विद्युत घटकों के बीच संबंध का प्रतिनिधित्व करती है। यह प्रतिबिंबित नहीं करता है कि विद्युत घटक एक दूसरे से कैसे जुड़े होते हैं, न ही यह प्रत्येक विद्युत घटक के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी से प्रभावित होता है। वायरिंग हार्नेस आरेख को प्रत्येक विद्युत घटक के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी को ध्यान में रखना चाहिए, और यह भी दर्शाता है कि विद्युत घटक कैसे जुड़े हैं। वायरिंग हार्नेस फैक्ट्री में तकनीशियनों के बाद वायरिंग हार्नेस वायरिंग बोर्ड को वायरिंग हार्नेस आरेख के अनुसार बनाते हैं, वायरिंग हार्नेस बोर्ड के नियमों के अनुसार श्रमिकों को काटते हैं और तार करते हैं। वाहन के मुख्य वायरिंग हार्नेस को आमतौर पर इंजन (इग्निशन, ईएफआई, पावर जनरेशन, शुरुआती), इंस्ट्रूमेंटेशन, लाइटिंग, एयर कंडीशनिंग, सहायक विद्युत उपकरणों आदि में विभाजित किया जाता है, और मुख्य वायरिंग हार्नेस और शाखा वायरिंग हार्नेस में विभाजित किया जाता है। मुख्य वाहन वायरिंग हार्नेस में पेड़ की चड्डी और शाखाएं जैसे कई शाखाओं में हार्नेस होते हैं।

पूरे वाहन का मुख्य वायरिंग हार्नेस आमतौर पर इंस्ट्रूमेंट पैनल को कोर पार्ट के रूप में ले जाता है और आगे और पीछे की ओर बढ़ता है। लंबाई संबंध या असेंबली की सुविधा के कारण, कुछ मोटर वाहन वायरिंग हार्नेस को फ्रंट वायरिंग हार्नेस (इंस्ट्रूमेंट, इंजन, हेडलाइट असेंबली, एयर कंडीशनर, बैटरी), रियर वायरिंग हार्नेस (टेल लाइट असेंबली, लाइसेंस प्लेट लाइट, ट्रंक लाइट सहित (सहित) में विभाजित किया जाता है। ), रूफ वायरिंग हार्नेस (डोर, डोम लाइट्स, ऑडियो स्पीकर) और अन्य वायर हार्नेस को प्रत्येक छोर पर संख्याओं और अक्षरों के साथ चिह्नित किया जाता है, यह इंगित करने के लिए कि तार किससे जुड़े हुए हैं। ऑपरेटर इसी तारों और विद्युत उपकरणों से ठीक से जुड़ने के लिए चिह्नों को देख सकते हैं, जो तारों के हार्नेस की मरम्मत या प्रतिस्थापित करते समय विशेष रूप से उपयोगी है।

इसी समय, तार का रंग एकल-रंग के तार और डबल-रंग के तार में विभाजित किया जाता है, और रंग के उपयोग को भी विनियमित किया जाता है, जो आमतौर पर कार कारखाने द्वारा अनुकूलित मानक है। मेरे देश के उद्योग के मानक केवल मुख्य रंग को निर्धारित करते हैं। उदाहरण के लिए, यह निर्धारित किया जाता है कि एकल काला रंग जमीन के तार के लिए समर्पित है, और लाल एकल रंग पावर वायर है, जिसे भ्रमित नहीं किया जा सकता है। हार्नेस को लटके हुए तार या प्लास्टिक टेप के साथ लपेटा जाता है। सुरक्षा, प्रसंस्करण और रखरखाव में आसानी के लिए, लट वाले तार की लपेट को हटा दिया गया है और अब चिपचिपा प्लास्टिक टेप के साथ लपेटा गया है। कनेक्टर्स या लग्स का उपयोग वायर हार्नेस और वायर हार्नेस के बीच और वायर हार्नेस और इलेक्ट्रिकल घटकों के बीच के संबंध के लिए किया जाता है। कनेक्टर प्लास्टिक से बने होते हैं और उन्हें प्लग और सॉकेट में विभाजित किया जाता है। वायर हार्नेस एक कनेक्टर के माध्यम से तार हार्नेस से जुड़ा होता है, और वायर हार्नेस और विद्युत घटक के बीच संबंध एक कनेक्टर या एक लुग के माध्यम से होता है।

सामग्री ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस में भी सामग्री पर बहुत सख्त आवश्यकताएं होती हैं: उनके विद्युत गुणों, भौतिक उत्सर्जन, तापमान प्रतिरोध, आदि सहित, सामान्य वायरिंग हार्नेस की आवश्यकताओं से अधिक हैं, विशेष रूप से सुरक्षा के संदर्भ में: जैसे कि दिशात्मक नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, ब्रेक, आदि महत्वपूर्ण घटकों के वायरिंग हार्नेस के लिए अधिक कठोर आवश्यकताएं हैं। यदि आपको कस्टम केबल असेंबली की आवश्यकता है, तो आप हमसे संपर्क कर सकते हैं, हमारे पास कई वर्षों का अनुभव है।